O comércio exterior da China “abre a porta” para injetar confiança na recuperação do mercado global

Na primeira primavera do 14º Plano Quinquenal, o comércio exterior da China iniciou‑se de forma estável. Recentemente, dados da Administração Geral das Alfândegas da China mostraram que, no primeiro trimestre, o comércio exterior chinês de comércio eletrônico transfronteiriço cresceu 46,5% em termos anuais, atingindo 419,5 bilhões de yuans; já o comércio da China com os países ao longo da “Iniciativa do Cinturão e da Rota” aumentou 21,4% na comparação anual, alcançando 2,5 trilhões de yuans... Sob a “brisa fria” da antiglobalização, os dados do comércio exterior da China registraram um “bom começo”, traçando uma curva de recuperação vigorosa, o que se tornou um vívido símbolo da melhoria contínua do comércio exterior chinês no primeiro ano do “14º Plano Quinquenal” e também um poderoso testemunho da abertura da China a um novo patamar, no âmbito do novo modelo de desenvolvimento.

“A abertura é o único caminho para o desenvolvimento e o progresso, sendo também a chave para impulsionar a recuperação econômica após a pandemia.” “Na era da globalização econômica, a abertura e a integração constituem uma tendência histórica irresistível. Construir ‘muros’ e promover o ‘desacoplamento’ violam as leis da economia e as regras do mercado, além de prejudicar os demais.” As palavras eloquentes do presidente Xi Jinping, proferidas na cerimónia de abertura da Conferência Anual 2021 do Fórum de Boao para a Ásia, estão repletas de sabedoria e vigor.

O comércio exterior conecta os mercados e os recursos internacionais e nacionais. No contexto de uma grave recessão da economia mundial, o comércio exterior da China continua a apresentar melhorias, o que pode impulsionar de forma mais eficaz a dupla circulação — interna e internacional —, oferecer forte apoio à construção de um novo modelo de desenvolvimento e transmitir confiança na recuperação ao mercado global.

Para alcançar um “bom início” nos dados do comércio exterior, além de uma cadeia industrial e uma cadeia de suprimentos estáveis, é indispensável também o apoio da logística internacional, representada pelos trens China‑Europa. De primavera em primavera, os trens China‑Europa tornaram-se uma importante janela para o mundo observar o “novo padrão de desenvolvimento da China baseado na dupla circulação”. Dados relevantes indicam que, no primeiro trimestre, os trens China‑Europa mantiveram seu forte ritmo de crescimento, com 3.398 composições operadas e 322 mil TEUs de mercadorias transportados, registrando aumentos de 75% e 84%, respectivamente, em comparação ao mesmo período do ano anterior, e apresentando uma taxa global de carga contêinerizada de 96,5%. Em meio à pandemia, o transporte marítimo e aéreo internacionais foram parcial ou totalmente interrompidos. No entanto, o Corredor China‑Europa estabeleceu um canal de saída para o transporte de contêineres entre o Ocidente e o Oriente Médio, com vantagens como curto tempo de viagem, baixo custo, grande capacidade de transporte e ausência de requisitos de quarentena para os tripulantes, contribuindo para a recuperação econômica dos países ao longo desse corredor, fornecendo um poderoso impulso à estabilidade das cadeias industriais e de suprimentos globais e desempenhando um papel crucial na estabilização do comércio exterior.

Para garantir um “bom começo” nos dados do comércio exterior, destaca-se de forma contínua a resiliência e a vitalidade da economia doméstica, sendo indispensável a tomada de decisões estratégicas e científicas pelo Comitê Central do Partido Comunista da China. A Conferência Central de Trabalho Econômico salientou que a tomada de decisões baseada em evidências e uma resposta criativa são os métodos fundamentais para transformar crises em oportunidades. Vinte e uma zonas-piloto de livre comércio formaram um “corredor de desenvolvimento”, e o Porto de Livre Comércio de Hainan foi oficialmente inaugurado; o número de zonas‑piloto abrangentes de comércio eletrônico transfronteiriço aumentou para 105, reduzindo ainda mais a lista negativa de acesso ao investimento estrangeiro; a integração e o desenvolvimento do novo modelo de comércio exterior, aliados à co‑construção da Iniciativa Cinturão e Rota, têm conferido nova dinâmica à construção de importantes canais comerciais, como os trens China‑Europa e as novas rotas terrestres‑marítimas… Uma série de decisões rigorosas e bem fundamentadas, acompanhadas de políticas precisas e eficazes, tem promovido a estabilidade e a qualidade do comércio exterior, constituindo a base para que o comércio exterior da China enfrentasse os impactos da pandemia. Reconhecer com precisão as mudanças, adaptar‑se cientificamente às transformações e buscar ativamente novas oportunidades: assim, o comércio exterior encontra certeza na incerteza e alcança resultados extraordinários em anos excepcionais.

Com a atenção do mundo inteiro, a Reunião Anual de 2021 do Fórum de Boao para a Ásia foi realizada com sucesso em Boao, na província de Hainan, sob o tema “Grandes Mudanças no Mundo: Compartilhando Grandes Eventos da Governança Global e Unindo Fortes Vozes da Iniciativa Cinturão e Rota”. Como uma importante plataforma de abertura mais ampla ao exterior, o Fórum de Boao para a Ásia contribuirá para otimizar ainda mais o comércio exterior e reforçar a “qualidade” do novo modelo de desenvolvimento da China. Atualmente, as transformações do século passado e a situação epidemiológica do século se entrelaçam e se sobrepõem, e o mundo ingressou em um período de mudanças turbulentas. O futuro do comércio exterior continua repleto de incertezas. Acreditamos firmemente que, desde que a porta seja aberta cada vez mais, poderemos consolidar as vantagens do comércio exterior, ampliar o espaço de desenvolvimento, acelerar a formação de um novo modelo de desenvolvimento e impulsionar a economia chinesa a aproveitar as oportunidades e a alcançar maiores glórias, mediante a interação benéfica entre a dupla circulação — interna e internacional. (Cui Wei Yan Mengqiang)