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FOCO NOS PONTOS CRÍTICOS
Consumidores norte-americanos se preparam para tarifas
Publicado:
2025-04-02
Autor:
Especialistas sugerem que os consumidores norte‑americanos arcarão com o maior impacto, enquanto o presidente Donald Trump se prepara para impor tarifas recíprocas a importantes países comerciais em todo o mundo, num evento que ele batizou de “Dia da Libertação”.
As tarifas, que devem entrar em vigor na quarta-feira, deverão abalar as relações comerciais internacionais, segundo economistas, pois imporão taxas recíprocas, de dólar a dólar, a qualquer país que tribute produtos norte‑americanos. Outros analistas apontam que os preços de automóveis, eletrônicos, produtos farmacêuticos e metais deverão aumentar, prejudicando os consumidores dos Estados Unidos.
Thomas Fullerton, professor de economia na Universidade do Texas em El Paso, afirmou ao China Daily: “Essa política será implementada em complemento às tarifas mais problemáticas sobre aço, alumínio, automóveis e autopeças.”
A administração está mirando países que mantêm “barreiras comerciais” com os Estados Unidos.
Trump afirmou a repórteres a bordo do Air Force One, no domingo, que as tarifas poderiam começar por “todos os países”.
As tarifas de 25% sobre produtos do México e do Canadá, anteriormente suspensas, devem voltar a vigorar na quarta-feira. A China já está sujeita a uma tarifa de 20% e a outros encargos.
“Esta será a Era de Ouro da América! Haverá algum sofrimento? Sim, talvez (e talvez não!)", publicou o presidente dos EUA no Truth Social em fevereiro.
Jessica Riedl, pesquisadora sênior do Manhattan Institute, um think tank norte-americano de centro‑direita, afirmou que as tarifas poderiam equivaler ao maior aumento tributário em tempos de paz desde a Segunda Guerra Mundial.
A reorganização promovida pelo governo está a suscitar preocupação generalizada entre os parceiros comerciais. Alguns governos já anunciaram que retaliarão.
Além disso, as propostas levantaram questões sobre o status do Acordo entre Estados Unidos, México e Canadá, que Trump ajudou a negociar durante seu primeiro mandato.
Temores de recessão
Em Wall Street, a incerteza em torno das tarifas iminentes tem abalado o mercado acionário, diante dos temores de uma recessão. Na sexta-feira, o Dow Jones Industrial Average despencou 716 pontos, mas recuperou 418 pontos na segunda-feira. Já o S&P 500 e o Nasdaq encerraram na segunda-feira seus piores trimestres desde 2022.
Uma tarifa de 25 por cento sobre os automóveis importados também entrará em vigor na quinta-feira.
Arthur Laffer, economista agraciado com a Medalha Presidencial da Liberdade por Trump em 2019, afirmou que as tarifas sobre automóveis poderiam elevar em 4.711 dólares o custo de um veículo para os consumidores norte‑americanos.
“Uma tarifa de 25 por cento não apenas reduziria, ou talvez eliminaria, as margens de lucro dos fabricantes norte-americanos, como também enfraqueceria sua capacidade de competir com rivais internacionais”, disse Laffer à Associated Press.
Trump respondeu à NBC News: “Não me importaria nem um pouco se as tarifas elevassem os preços, porque as pessoas vão passar a comprar carros fabricados nos Estados Unidos.”
Como o setor automotivo depende amplamente de bens fabricados no México e no Canadá, alguns alertam que as montadoras provavelmente migrarão para outros países.
“Em alguns setores, as tarifas não criam novos empregos nos EUA, pois o comércio é desviado para países terceiros em vez de estimular a produção doméstica”, afirmou Mary Lovely, professora emérita de economia na Universidade de Syracuse e pesquisadora sênior do Peterson Institute for International Economics, em Washington, DC, ao China Daily.
Embora o plano de Trump tenha recebido amplo apoio na ala conservadora, um pequeno grupo de republicanos, como a senadora Susan Collins, do estado do Maine, manifestou preocupação com possíveis tarifas sobre o Canadá.
O senador Rand Paul, republicano de Kentucky, afirmou: “Discordo veementemente, pois o comércio nos tornou extremamente prósperos e realmente fez do mundo um lugar melhor. Quanto mais comerciamos… menos lutamos.”
As tarifas são impostos sobre vendas aplicados a mercadorias produzidas fora das fronteiras dos países que as importam. Qualquer empresa norte-americana que adquira um produto no exterior deve pagar ao governo parte do preço desse item.
“Se a atual combinação de tarifas permanecer em vigor por um período muito longo, isso aumentará as pressões inflacionárias e poderá levar à estagflação à medida que as empresas começarem a enfrentar dificuldades”, disse Fullerton.
Os Estados Unidos importam mais de 3 trilhões de dólares em bens por ano.
O secretário do Tesouro, Scott Bessent, afirmou em um discurso proferido no The Economic Club of New York, em fevereiro: “O acesso a bens baratos não é a essência do sonho americano.”
O ex-vice-presidente Mike Pence respondeu no X que “o livre comércio reduz os custos dos produtos e melhora a qualidade de vida de todos os americanos”.
Se as tarifas desencadearem uma recessão, haverá 3,5 milhões de empregos a menos até 2027, segundo a Moody's Analytics.
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